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揚州變壓器短路試驗的發展狀況

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揚州變壓器短路試驗的發展狀況

發布日期:2016-12-29 作者: 點擊:

  

  揚州變壓器在電力系統中運行,難以避免地要發生一些短路事件,視短路事件的嚴重程度與變壓器抗短路能力的強弱,有時相安無事,有時則發生損壞。一臺配電變壓器的損壞,要短期影響一個工廠企業,而一臺配電變壓器的短路事故,則影響一個城市地區,且更換難度更大,而修復需2~3個月。因此,提高電力變壓器的抗短路能力,一直是電力部門十分關注的事,也是制造部門努力奮斗的主要目標。

  20世紀90年代以前,我國只有西安、沈陽、上海、北京4個強電流實驗室(站),其設施主要是為開關行業做開關容量試驗的,但也能試驗配電變壓器。為此在80年代初、中期,沈陽變壓器研究所負責統一設計的SL7型與老S9—30~1600kVA/10kV配電變壓器,各廠試制的樣機均在以上實驗室(站)做了短路試驗,SL7型試驗合格14臺,老S9型試驗合格12臺。試驗取得成功后又試制新S9型,第一批試驗合格37臺,新S9型合格率達到90%以上(荷蘭KEMA試驗外國配電變壓器,一次合格率50%),截至到1996年,包括S7型在內各實驗室(站)已試驗配電變壓器約300臺。

  十幾年來,我國對配電變壓器做了大量的短路試驗,而且對每一種損壞情況,均做了改進,從而使合格率達到90%以上,比國外合格率50%高出很多,這在電網實際運行中已經得到證實,取得了可喜成績。可以說,配電變壓器的抗短路強度的基本解決靠的是“實際試驗”,這是一條很重要的經驗。

  我國缺乏試驗電力變壓器的基地,因而電力變壓器的抗短路能力難以解決。1986年,國家計委批準建設沈陽虎石臺強電流試驗站,該試驗站是由國家貸款,并被批準請法國EDF公司咨詢,經過多年工作,于1993年末完成第一期工程,建設了220kV網絡,安裝2臺1200MVA/0~224kV,經國家專家委員會驗收,于1994年1月啟用,在1994、1995年進行了大量配電變壓器試驗,取得了經驗之后于1996年開始進行了110kV級電力變壓器的短路試驗。

  110kV電力變壓器短路試驗情況

  110kV級電力變壓器是我國輸配電系統中的主要變壓器,產量占變壓器總產量的1/5左右,1995~1996年的統計數據反映,110kV級變壓器短路事故占該級總事故的5O%,且呈上升趨勢。因此,怎樣提高該級電力變壓器的抗短短路能力,成為廣東增城會議上的主要議題,大家公認,最好的辦法是用短路試驗驗證。

  自1996年開始到2005年上半年,由于電力部門與制造企業的重視,先后有60多家工廠進行了80臺110kV(其中2臺為東北66kV級,2臺出口132kV)電力變壓器的短路試驗(其中:沈陽變壓器有限責任公司4臺,新疆特變電工股份有限公司3臺,南通友邦變壓器有限公司2臺,常州變壓器廠2臺,云南變壓器廠3臺,保定2臺,華鵬3臺等)一次試驗合格率>96%。合格率高于10kV的配電變壓器。

  這些工廠為了能達到一次試驗合格,都投入了眾多的人力、物力,在產品研制過程中,在設計、工藝、生產與管理上都下了一定的功夫,無疑對企業的綜合素質是一個很大的提高。2001年上半年試過的45臺產品已有28臺在電網上運行,運行時間最短的一臺也有數月,其中沈變的一臺新產品50000kVA/110kV變壓器已運行了5年多,受到用戶的歡迎。這些工廠在取得試驗數據的基礎上,改進了產品設計結構,以此為標準,成批生產投入電網,所以以后再未統計到短路事故。


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